Hãy tưởng tượng việc di chuyển qua các tòa nhà chọc trời hàng ngày, nơi thang máy đã trở thành phương tiện di chuyển theo chiều dọc thông thường của chúng ta. Nhưng bạn đã bao giờ tự hỏi điều gì âm thầm điều khiển hoạt động trơn tru và sự đến nơi an toàn của chúng chưa? Câu trả lời nằm trong bảng điều khiển thang máy - "bộ não" điều phối các thành phần để đảm bảo mọi lần đi lên và đi xuống đều diễn ra an toàn và hiệu quả.
Trong khi con người đã sử dụng các thiết bị giống thang máy trong nhiều thế kỷ, thang máy hiện đại đã phát triển chỉ trong 150 năm. Thang máy hơi nước và thủy lực ban đầu phải đối mặt với những lo ngại về an toàn liên tục cho đến năm 1852, khi Elisha Otis phát minh ra bộ ly hợp an toàn, cách mạng hóa khả năng di chuyển theo chiều dọc. Thang máy an toàn đầu tiên ra mắt vào năm 1857, dần dần tích hợp vào cuộc sống đô thị.
Trước khi điện khí hóa rộng rãi, hệ thống thủy lực chiếm ưu thế trong việc đẩy thang máy. Đến những năm 1880, thang máy kéo bánh răng và không bánh răng bắt đầu thay thế các mẫu thủy lực khi công nghệ điện trưởng thành. Thang máy điện ban đầu đặt cơ chế truyền động của chúng trong các phòng máy trên mái nhà, nhưng những năm 1950 chứng kiến hệ thống thủy lực giành lại sự phổ biến do các phòng máy tầng hầm có chi phí thấp hơn và hệ thống áp suất dựa trên dầu.
Công nghệ điều khiển phát triển tương tự. Các hệ thống điện ban đầu sử dụng các bộ điều khiển dựa trên rơ le giống như tổng đài điện thoại. Cuộc cách mạng vi xử lý những năm 1980 đã giới thiệu các bộ điều khiển kỹ thuật số thông minh, hiệu quả. Các bộ điều khiển thang máy ngày nay tạo thành các hệ thống phức tạp quản lý mọi thông số hoạt động, với bảng điều khiển đóng vai trò là "buồng lái" điều phối phân phối điện, trình tự hoạt động và các giao thức an toàn trong khi xử lý quản lý cuộc gọi, vận hành cửa, đo tải và điều chỉnh tốc độ.
Vị trí bảng điều khiển đã được tối ưu hóa cùng với sự tiến bộ công nghệ, hiện có thể được lắp đặt bên trong giếng thang máy hoặc các phòng máy truyền thống. Vi xử lý tiên tiến cho phép điều khiển thông số chính xác, trong khi hệ thống Mạng điều khiển (CAN) tạo điều kiện giao tiếp thành phần nhanh chóng.
Phần mềm điều khiển thang máy hiện đại thường bao gồm:
Truyền động tần số thay đổi điện áp thay đổi (VVVF), thay thế được gọi là Truyền động tần số thay đổi (VFD) hoặc Truyền động tốc độ điều chỉnh (ASD), đại diện cho công nghệ điều chỉnh tốc độ hiện đại. Bằng cách điều chỉnh tần số và điện áp đầu vào động cơ, hệ thống VVVF vượt trội hơn các cơ chế điều tiết chất lỏng truyền thống, mang lại:
Bốn thập kỷ đổi mới điện tử công suất đã giảm kích thước và chi phí hệ thống VVVF đồng thời cải thiện hiệu suất, thiết lập công nghệ này là tiêu chuẩn đương đại.
Việc đặt các thành phần cơ khí và điện trong các phòng chuyên dụng, hệ thống MR vẫn là giải pháp tiết kiệm chi phí với các tính năng:
Cấu hình MRL loại bỏ các phòng máy riêng biệt thông qua việc triển khai động cơ đồng bộ và lắp đặt trên tầng trên cùng nhỏ gọn. Các đặc điểm chính bao gồm:
Mặc dù hiệu quả năng lượng thấp hơn so với hệ thống kéo, thang máy thủy lực vẫn khả thi đối với các ứng dụng cụ thể, cung cấp:
Giải pháp điều khiển tiên tiến này hỗ trợ phối hợp tám thang máy với các tính năng đặc biệt:
Khi công nghệ vận chuyển theo chiều dọc tiến bộ, những đổi mới về bảng điều khiển tiếp tục xác định lại các tiêu chuẩn an toàn và trải nghiệm của hành khách, chứng minh cách các hệ thống thông minh chuyển đổi các giải pháp di chuyển thông thường.
Người liên hệ: Ms. WU JUAN
Tel: +8613487492560
Fax: 86--85511828
