매일 고층 빌딩을 오가는 것을 상상해 보세요. 엘리베이터는 우리의 일반적인 수직 운송 수단이 되었습니다. 하지만 그들의 원활한 작동과 안전한 도착을 조용히 지배하는 것이 무엇인지 궁금해한 적이 있습니까? 그 답은 엘리베이터 제어 패널, 즉 모든 상승과 하강이 안전하고 효율적으로 이루어지도록 구성 요소를 조정하는 "두뇌"에 있습니다.
인간이 수세기 동안 엘리베이터와 유사한 장치를 사용해 왔지만, 현대 엘리베이터는 불과 150년 만에 진화했습니다. 초기 증기 및 유압 엘리베이터는 1852년 엘리샤 오티스가 안전 클러치를 발명하여 수직 이동성을 혁신하기 전까지 지속적인 안전 문제를 겪었습니다. 최초의 안전 엘리베이터는 1857년에 데뷔하여 점차 도시 생활에 통합되었습니다.
광범위한 전력화 이전에는 유압 시스템이 엘리베이터 추진을 지배했습니다. 1880년대까지 기어 및 기어리스 견인 엘리베이터가 전기 기술이 성숙해짐에 따라 유압 모델을 대체하기 시작했습니다. 초기 전기 엘리베이터는 지붕 기계실에 구동 메커니즘을 설치했지만, 1950년대에는 저렴한 지하실 기계실과 오일 기반 압력 시스템으로 인해 유압 시스템이 다시 인기를 얻었습니다.
제어 기술도 유사하게 발전했습니다. 초기 전기 시스템은 전화 교환기와 유사한 릴레이 기반 제어를 사용했습니다. 1980년대 마이크로프로세서 혁신은 지능적이고 효율적인 디지털 제어를 도입했습니다. 오늘날의 엘리베이터 컨트롤러는 전력 분배, 작동 시퀀싱 및 안전 프로토콜을 조정하는 동시에 호출 관리, 도어 작동, 부하 측정 및 속도 조절을 처리하는 "조종석" 역할을 하는 제어 패널과 함께 모든 작동 매개변수를 관리하는 복잡한 시스템을 형성합니다.
제어 패널 배치는 기술 발전에 따라 최적화되어 현재 엘리베이터 샤프트 또는 기존 기계실 내에 설치할 수 있습니다. 고급 마이크로프로세서는 정밀한 매개변수 제어를 가능하게 하는 반면, 컨트롤러 영역 네트워크(CAN) 시스템은 빠른 구성 요소 통신을 용이하게 합니다.
현대 엘리베이터 제어 소프트웨어는 일반적으로 다음을 포함합니다.
가변 전압 가변 주파수(VVVF) 드라이브는 가변 주파수 드라이브(VFD) 또는 가변 속도 드라이브(ASD)라고도 하며 현대 속도 조절 기술을 나타냅니다. 모터 입력 주파수와 전압을 변조함으로써 VVVF 시스템은 기존의 유체 스로틀링 메커니즘보다 성능이 뛰어나 다음과 같은 기능을 제공합니다.
40년 동안의 전력 전자 혁신은 VVVF 시스템 크기와 비용을 줄이는 동시에 성능을 향상시켜 이 기술을 현대 표준으로 확립했습니다.
전용 실에 기계 및 전기 구성 요소를 수용하는 MR 시스템은 다음과 같은 기능을 갖춘 비용 효율적인 솔루션으로 남아 있습니다.
MRL 구성은 동기 모터 구현 및 소형 최상층 설치를 통해 별도의 기계실을 제거합니다. 주요 특징은 다음과 같습니다.
견인 시스템에 비해 에너지 효율이 낮음에도 불구하고 유압 엘리베이터는 다음과 같은 특정 응용 분야에 적합합니다.
이 고급 제어 솔루션은 다음과 같은 특징을 갖춘 8개의 엘리베이터 조정을 지원합니다.
수직 운송 기술이 발전함에 따라 제어 패널 혁신은 안전 표준과 승객 경험을 계속 재정의하여 지능형 시스템이 기존 이동성 솔루션을 어떻게 변화시키는지 보여줍니다.
담당자: Ms. WU JUAN
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