Hàng ngày, hàng triệu người trên toàn thế giới dựa vào thang máy để di chuyển an toàn và êm ái giữa các tầng. Đằng sau sự vận chuyển theo chiều dọc liền mạch này là một kỳ quan kỹ thuật—động cơ ghép tích lũy DC, nhà vô địch không thể tranh cãi của hệ thống đẩy thang máy.

Khi thang máy bắt đầu đi lên, động cơ phải khắc phục quán tính tĩnh để nâng toàn bộ cabin và hành khách của nó. Điều này đòi hỏi mô-men xoắn khởi động đặc biệt—chính xác là nơi động cơ ghép tích lũy DC vượt trội. Với mô-men xoắn khởi động đạt tới 450% mô-men xoắn định mức (tùy thuộc vào cấu hình cuộn dây trường), những động cơ này đảm bảo khởi động êm ái, không rung dưới các điều kiện tải khác nhau.

Phân tích so sánh cho thấy những hạn chế trong các loại động cơ DC thay thế:

• Động cơ DC nối tiếp: Mặc dù cung cấp mô-men xoắn khởi động cao, nhưng mối quan hệ tốc độ-tải nghịch đảo của chúng tạo ra các rủi ro chạy quá tốc độ nguy hiểm trong điều kiện tải nhẹ—không thể chấp nhận được đối với các ứng dụng thang máy được kiểm soát chính xác.
• Động cơ DC song song: Mô-men xoắn khởi động tương đối khiêm tốn của chúng chứng minh là không đủ cho tải thang máy nặng.

Điều chỉnh tốc độ chính xác là rất quan trọng đối với hoạt động của thang máy, thích ứng với số lượng hành khách và khoảng cách di chuyển. Động cơ ghép tích lũy DC duy trì khả năng điều chỉnh tốc độ tuyệt vời, thường chỉ thể hiện sự thay đổi tốc độ 25-30% khi tải thay đổi. Sự ổn định này cho phép:

• Tăng tốc/giảm tốc dần dần, giảm thiểu sự khó chịu cho hành khách
• Căn chỉnh sàn chính xác
• Điều chỉnh tốc độ tự động trong điều kiện quá tải hoặc lỗi

Để hiểu rõ hơn về sự vượt trội của động cơ ghép tích lũy DC, cần phải xem xét các loại động cơ liên quan:

• Động cơ DC nối tiếp: Mô-men xoắn khởi động cao nhưng phụ thuộc vào tốc độ-tải cực lớn. Chủ yếu được sử dụng trong các ứng dụng công nghiệp nặng như tàu điện và nhà máy cán.
• Động cơ DC song song: Hoạt động tốc độ không đổi với tỷ lệ thuận mô-men xoắn-dòng điện. Lý tưởng cho máy công cụ và các ứng dụng tốc độ không đổi.
• Động cơ ghép DC vi phân: Các ứng dụng hạn chế do đặc tính tốc độ không ổn định, đặc biệt là trong quá trình hoạt động không tải.

Động cơ ghép tích lũy DC đạt được sự cân bằng hoàn hảo—kết hợp mô-men xoắn khởi động mạnh mẽ với khả năng thay đổi tốc độ được kiểm soát.

Thang máy đặt ra những yêu cầu đặc biệt đối với hệ thống đẩy:

• Độ tin cậy: Hoạt động liên tục với thời gian ngừng hoạt động tối thiểu
• An toàn: Cơ chế bảo vệ tích hợp
• Chất lượng chuyến đi: Chuyển đổi êm ái giữa các trạng thái hoạt động
• Hiệu quả năng lượng: Tiêu thụ điện năng được tối ưu hóa

Động cơ ghép tích lũy DC đáp ứng trên mọi mặt thông qua:

• Đặc tính mô-men xoắn đặc biệt
• Kiểm soát tốc độ vượt trội
• Hiệu quả hoạt động cao
• Tuổi thọ kéo dài

Những động cơ này cũng cung cấp năng lượng cho các hệ thống quan trọng bao gồm:

• Máy nén công nghiệp
• Quạt gió công suất lớn
• Cần cẩu giàn
• Cưa tròn hạng nặng

Những tiến bộ trong điện tử công suất đã tạo ra các công nghệ động cơ mới:

• Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu: Các giải pháp nhỏ gọn, hiệu quả cao cho thang máy tốc độ cao
• Động cơ DC không chổi than: Thiết kế thân thiện với bảo trì cho các cài đặt quan trọng về độ tin cậy

Tuy nhiên, động cơ ghép tích lũy DC vẫn là cỗ máy làm việc của hệ thống thang máy thông thường, hiệu suất đã được chứng minh của chúng đảm bảo sự phù hợp liên tục trong vận chuyển theo chiều dọc.

Đối với các kỹ sư và nhà thiết kế thang máy đang tìm kiếm sự cân bằng tối ưu giữa công suất, độ chính xác và độ tin cậy, động cơ ghép tích lũy DC là giải pháp đẩy cuối cùng—bằng chứng về sự xuất sắc về kỹ thuật điện cơ, lặng lẽ cung cấp năng lượng cho khả năng di chuyển theo chiều dọc của chúng ta mỗi ngày.