क्या आपने कभी अपने प्रिंटेड सर्किट बोर्ड (पीसीबी) डिजाइन में विद्युत चुम्बकीय संगतता (ईएमसी) के मुद्दों से जूझी है?एक सरल दिखने वाला डिजाइन सिद्धांत आपके बोर्ड के प्रदर्शन में काफी सुधार करने की कुंजी हो सकता हैइंजीनियरों के बीच "20-एच नियम" के रूप में जाना जाता है, यह तकनीक पावर और ग्राउंड प्लेन लेआउट की सूक्ष्म जटिलताओं को संबोधित करती है, जो सीधे बोर्ड की विकिरण विशेषताओं को प्रभावित करती है।

पहली बार डब्ल्यू. माइकल किंग द्वारा प्रस्तावित और बाद में मार्क आई. मोंट्रोस के प्रकाशनों में विस्तृत, 20-एच नियम में कहा गया है कि बहुपरत पीसीबी डिजाइनों में,पावर प्लेन के किनारे को ग्राउंड प्लेन के किनारे से 20 गुना ऊर्ध्वाधर विभाजन के बराबर दूरी पर अंदर की ओर घुमाया जाना चाहिए।यह सीधा समायोजन प्रभावी रूप से किनारे क्षेत्र वितरण को नियंत्रित करता है और विद्युत चुम्बकीय विकिरण को कम करता है।

नियम विशेष रूप से शक्ति और जमीन विमान के किनारों पर "फ्राइंग प्रभाव" को लक्षित करता है। जब ये विमान समान आयाम साझा करते हैं,उनके किनारों से तीव्र विद्युत क्षेत्र उत्पन्न होते हैं जो आसानी से बाहर की ओर विकिरण करते हैंविद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप पैदा करते हुए, पावर प्लेन को कम करके, ये क्षेत्र बोर्ड के भीतर अधिक केंद्रित हो जाते हैं, बाहरी विकिरण को कम करते हैं।

मूल भौतिकी संचरण लाइन सिद्धांत से संबंधित है। शक्ति और ग्राउंड विमान अनिवार्य रूप से एक समानांतर-प्लेट संधारित्र बनाते हैं जो एक संचरण लाइन के रूप में भी कार्य करता है।इस संरचना के साथ सिग्नल प्रसार प्रतिबिंब और विकिरण का कारण बन सकता है जब प्रतिबाधा असंगति होती है20-एच नियम विशेषता प्रतिबाधा को नियंत्रित करने में मदद करता है, असंगतताओं और उनसे जुड़ी समस्याओं को कम करता है।

यद्यपि मूल्यवान है, 20-एच नियम सार्वभौमिक रूप से लागू नहीं है। डिजाइनरों को सिग्नल आवृत्ति, विमान सामग्री और समग्र बोर्ड लेआउट सहित अतिरिक्त कारकों को ध्यान में रखना चाहिए।उच्च आवृत्ति अनुप्रयोगों के लिए अधिक अंतराल या अधिक उन्नत ईएमसी तकनीकों की आवश्यकता हो सकती है.

अनुसंधान से पता चलता है कि सख्त अनुपालन हमेशा इष्टतम नहीं हो सकता है। उदाहरण के लिए, बहुत छोटे बोर्डों या असाधारण रूप से बड़े विमान विभाजन वाले डिजाइनों में,नियम अत्यधिक शक्ति विमान क्षेत्र को कम कर सकता हैइसलिए इंजीनियरों को प्रत्येक स्थिति का व्यक्तिगत रूप से मूल्यांकन करना चाहिए।

व्यापक परीक्षणों और सिमुलेशनों से पुष्टि होती है कि 20-एच नियम को लागू करने वाले बोर्डों में समान आकार के विमानों के डिजाइनों की तुलना में आमतौर पर काफी कम विकिरण स्तर दिखाई देते हैं।सुधार की डिग्री ऑपरेटिंग आवृत्तियों सहित कई कारकों के आधार पर भिन्न होती है, सामग्री गुण, और लेआउट विन्यास।

20-एच नियम पीसीबी के लिए एक मौलिक ईएमसी डिजाइन सिद्धांत बना हुआ है, जो सावधानीपूर्वक विमान किनारे प्रबंधन के माध्यम से विद्युत चुम्बकीय विकिरण को नियंत्रित करने के लिए एक सरल लेकिन प्रभावी विधि प्रदान करता है।यद्यपि विश्व स्तर पर पूर्ण नहींसफल कार्यान्वयन के लिए विशिष्ट डिजाइन मापदंडों पर विचार करने और पूरक ईएमसी रणनीतियों के साथ एकीकरण की आवश्यकता होती है।

भविष्य के शोध दिशाओं में अधिक सटीक मंदी दूरी गणनाओं का विकास, विभिन्न सामग्रियों और लेआउट के नियम के प्रदर्शन को प्रभावित करने की जांच शामिल हो सकती है।और इसके अनुप्रयोग को सुविधाजनक बनाने के लिए उन्नत ईएमसी डिजाइन उपकरण बनाना.