|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
| لون: | أصفر | مادة: | جلد |
|---|---|---|---|
| يكتب: | حقيبة ظهر | وزن: | 1.500 كجم |
| مواصفة: | 20x7x1 سم | مخزون: | كافٍ |
| الحالة: | جديد 100% |
| الصناعات القابلة للتطبيق: | محلات مواد البناء، محلات إصلاح الآلات، مصنع التصنيع، أعمال البناء، أخرى |
| تقرير اختبار الآلات: | غير متوفر |
| نوع التسويق: | منتج عادي |
| مكان المنشأ: | هونان، الصين |
| اسم العلامة التجارية: | جيني |
| الضمان: | 3 أشهر |
| اسم المنتج: | صمام الملف اللولبي للخانق |
| رقم القطعة: | 121615 121615GT |
| الجودة: | عالية الجودة |
| الحد الأدنى لكمية الطلب: | 1 قطعة |
| التعبئة: | صندوق كرتون |
| التطبيق: | لـ رافعات جيني S-60 S-65 S-80 S-85 Z-62/40 Z-80/60 |
هذا المنتج عبارة عن صمام ملف لولبي للتحكم في الخانق بجهد 12 فولت, وهو مكون حاسم لإدارة المحرك لطرازات رافعات جيني المقصية المحددة. يتم توفيره بأرقام القطع 121615 و 121615GT (والتي قد تشير إلى مجموعة أو نسخة محدثة).
الوظيفة الأساسية:
يعمل هذا الملف اللولبي كصمام يتم التحكم فيه كهربائيًا لتنظيم خانق المحرك. عند تلقي إشارة من نظام التحكم في الرافعة، فإنه يعدل بدقة تدفق الضغط الهيدروليكي أو يوفر سحبًا ميكانيكيًا لضبط موضع الخانق، وبالتالي التحكم في دورات المحرك في الدقيقة.
الجهد الكهربائي: 12 فولت تيار مستمر
الوظيفة: مشغل خانق كهروميكانيكي أو كهروميكانيكي.
التصميم: عادةً ما يكون جسم معدني أسطواني مضغوط مع غاطس متكامل وأطراف موصل كهربائي.
التركيب: يتميز بأقواس أو رؤساء تثبيت قياسية للتركيب الآمن على المحرك أو المشعب الهيدروليكي.
الإحكام: غالبًا ما يتضمن حلقات دائرية أو حشيات متكاملة لمنع تسرب السوائل الهيدروليكية والحماية من الملوثات البيئية.
المتانة: مصمم للظروف الصعبة لمعدات البناء، مع مقاومة الاهتزازات وتقلبات درجة الحرارة والتعرض للسوائل.
هذا الملف اللولبي هو جزء أصلي/بديل مصمم للاستخدام في طرازات رافعات جيني المقصية التالية:
جيني S-60
جيني S-65
جيني S-80
جيني S-85
نوع الآلة: رافعات مقصية ذات تضاريس وعرة (عادةً ما تكون هذه الطرازات رافعات ذراع، وسلسلة S عبارة عن رافعات مقصية كبيرة ذات تضاريس وعرة مع أنظمة تعمل بالمحرك).
هذا المكون ضروري لوظيفة "زيادة الخانق" أو "السرعة العالية" للرافعة. أدواره الأساسية هي:
التحكم في سرعة المحرك: يسمح للمشغل بزيادة دورات المحرك في الدقيقة من عناصر التحكم في المنصة، مما يوفر طاقة هيدروليكية أكبر للقيادة والرفع المتزامنين أو للتشغيل على المنحدرات.
تشغيل مزدوج السرعة: يتيح التبديل بين سرعة محرك قياسية موفرة للوقود ووضع عالي الطاقة للمهام الصعبة.
تكامل النظام: إنه بمثابة الحلقة الحاسمة بين نظام التحكم الكهربائي في الرافعة والخانق الميكانيكي للمحرك، مما يضمن إدارة طاقة سريعة الاستجابة وموثوقة.
فقدان وظيفة السرعة العالية: لا يؤدي مفتاح "زيادة الخانق" أو "السرعة العالية" الموجود على المنصة إلى زيادة دورات المحرك في الدقيقة.
سلوك المحرك غير المنتظم: قد يرتفع المحرك أو يتعثر عند تشغيل الخانق.
أخطاء كهربائية: صمامات تالفة أو رموز أعطال تشخيصية تتعلق بدائرة الخانق.
تسربات هيدروليكية: تسرب سائل مرئي من جسم الملف اللولبي (إذا كان من النوع الهيدروليكي).
تلف مادي: غلاف متصدع أو موصل تالف أو غاطس عالق.
ملاحظة التثبيت: يتطلب استبدال هذا المكون معرفة فنية بأنظمة الرافعة الهيدروليكية والكهربائية. يوصى بشدة بأن يتم التثبيت وأي نزيف ضروري للنظام بواسطة فني خدمة مؤهل لضمان التشغيل السليم والآمن.
اتصل شخص: Ms. WU JUAN
الهاتف :: +8613487492560
الفاكس: 86--85511828
