不適切なバッテリーメンテナンスが原因で、フォークリフトフリート全体が突然使用不能になることを想像してみてください。このシナリオは生産性を妨げるだけでなく、高額な修理や交換につながります。マテリアルハンドリング機器の主要な電源として、フォークリフトのバッテリーは運用効率と経済的パフォーマンスに直接影響します。

フォークリフトのバッテリーは主に、それぞれ異なるメンテナンス要件を持つ鉛蓄電池とリチウムイオン電池の2つのカテゴリーに分類されます。リチウムイオン電池は、優れたエネルギー効率とより速い充電能力で人気が高まっていますが、鉛蓄電池は依然として市場を支配しています。2021年には、電気フォークリフトの約90％が鉛蓄電池を使用していましたが、リチウムイオンの採用は急速に増加しており、特に2021年から2022年にかけて需要が65％急増した自動車用途で顕著です。

リチウムイオン電池は、初期費用は高いものの、いくつかのメンテナンス上の利点があります。優れたエネルギー効率、鉛蓄電池の最大8倍の充電速度、交換頻度の削減、オペレーターの休憩中に充電できる能力などです。また、放電中も電力の劣化なしに一貫した性能を維持し、複数シフトの運用に必要なフォークリフトの数を減らすことができます。

鉛蓄電池を使用している運用では、次の4つのメンテナンスプロトコルが不可欠です。水やり、充電/放電、温度管理、および定期的なメンテナンスです。

充電および放電サイクル中に、電解質中の水が蒸発します。水の量が不足すると、酸の濃度が不均衡になり、バッテリーの温度が上昇し、セルの損傷につながる可能性があります。水の量が少ないと、機器の性能が低下し、バッテリーの効率も低下します。

適切な水やり方法：

• 使用頻度に応じて、5〜10回の充電サイクルごとに脱イオン水または蒸留水を加えます
• オーバーフローを防ぎ、容量の損失を最小限に抑えるために、常にフル充電後にバッテリーに水を入れてください

従来の充電、機会充電、または急速充電など、充電方法を理解することは、適切なメンテナンスのために不可欠です。

従来の充電： 最も簡単でバッテリーに優しいアプローチは、日中の使用と夜間の充電、翌日の冷却です。

急速充電： 複数シフトの運用に適していますが、バッテリーへの負荷が増加し、休憩中の10〜30分の部分充電により寿命が短くなる可能性があります。

機会充電： ランチ休憩中やダウンタイム中にバッテリーを充電し、通常は複数シフトの運用をサポートするために80％の容量まで充電します。

従来の充電のベストプラクティス：

• バッテリーの残量が20〜30％になったら、操作を停止します
• 充電サイクルを最大限に活用するために、常に100％まで充電します
• 硫酸塩の蓄積を除去し、セルの電圧をバランスさせるために、毎週均等化充電を実行します

バッテリーは特定の温度範囲内で最高のパフォーマンスを発揮します：

• 従来の充電：60°-100°F（15.5°-37.8°C）
• 機会充電：60°-125°F（15.5°-51.7°C）

100°F（37.8°C）を超える温度は性能劣化を加速させ、30°F（-1.1°C）を下回る状態では性能が最大30％低下する可能性があります。

月に一度、専門のクリーナーでバッテリーを清掃すると、状態を監視し、交換の必要性を示す可能性のある腐食や異臭などの潜在的な問題を特定するのに役立ちます。

フォークリフトのバッテリーはどのようにメンテナンスする必要がありますか？
メンテナンスはバッテリーの種類によって異なりますが、一般的には適切な水やり、充電/放電手順、温度調節、および定期的な検査が含まれます。

フォークリフトのバッテリーはどのくらいの頻度で水やりをする必要がありますか？
通常は5〜10回の充電サイクルごとですが、古いバッテリーではより頻繁な水やりが必要になる可能性があります。

均等化充電はどのくらいの頻度で行う必要がありますか？
毎週の均等化が推奨され、多くの場合、必要な時間が長いため、週末にスケジュールされます。

フォークリフトのバッテリーには蒸留水が必要ですか？
はい、汚染やバッテリーの早期故障を防ぐために、蒸留水または脱イオン水のみを使用する必要があります。