تخيل مصعدًا يتوقف فجأة أثناء التشغيل، مما يحبس الركاب في مساحة ضيقة بينما يبدأ الذعر. يمثل هذا السيناريو، على الرغم من أنه مقلق، خطرًا حقيقيًا أثناء انقطاع التيار الكهربائي. تتطلب المصاعد، باعتبارها وسيلة نقل رأسية لا غنى عنها في المباني الحديثة، تشغيلًا موثوقًا به. في حين أن طاقة الشبكة تعمل كمصدر الطاقة الأساسي لها، فإن أنظمة البطاريات تصبح حاسمة أثناء حالات الفشل الكهربائي. تفحص هذه المقالة أنواع البطاريات المستخدمة في أنظمة النسخ الاحتياطي للمصاعد، ووظائف السلامة الحيوية الخاصة بها، والتطورات التكنولوجية المستقبلية.
تشكل الموثوقية والسلامة المقاييس الأساسية لأداء المصعد. يمكن أن تؤدي انقطاعات التيار الكهربائي أو الأعطال الكهربائية إلى إيقاف العمليات، مما قد يؤدي إلى تقطّع الركاب. للتخفيف من هذه المخاطر، تثبت أنظمة الطاقة الاحتياطية أنها ضرورية. تعتمد هذه الأنظمة عادةً على البطاريات لتوفير طاقة الطوارئ، مما يمكّن المصاعد من الوصول بأمان إلى أقرب طابق مع الحفاظ على الإضاءة ووظائف الاتصال.
يؤثر اختيار البطاريات الاحتياطية بشكل مباشر على سلامة المصعد أثناء حالات الطوارئ. في الوقت الحالي، تعمل بطاريات الرصاص الحمضي، والنيكل والكادميوم، والليثيوم أيون كحلول شائعة، ولكل منها مزايا مميزة لتطبيقات مختلفة.
لا تزال بطاريات الرصاص الحمضي منتشرة في أنظمة المصاعد نظرًا لنضجها التكنولوجي وموثوقيتها وفعاليتها من حيث التكلفة. تخزن هذه البطاريات الطاقة من خلال التفاعلات الكيميائية بين ثاني أكسيد الرصاص والرصاص الإسفنجي في حمض الكبريتيك. متوفرة بأحجام وسعات مختلفة، فهي توفر طاقة كافية أثناء انقطاع التيار الكهربائي القصير لضمان إخلاء الركاب.
ومع ذلك، توجد قيود. تؤدي كثافة طاقتها المنخفضة نسبيًا إلى حجم ووزن أكبر، وهو أمر إشكالي في غرف الآلات المحدودة المساحة. تتطلب دورة الحياة المحدودة صيانة واستبدالًا منتظمين، مما يزيد من تكاليف التشغيل. يتدهور الأداء أيضًا في درجات الحرارة القصوى.
توفر بطاريات النيكل والكادميوم (NiCd) المتانة والموثوقية، مع دورة حياة ممتدة وتحمل درجة الحرارة مما يجعلها مناسبة للبيئات ذات التقلبات الحرارية. إنها توفر طاقة مستقرة أثناء انقطاع التيار الكهربائي لفترة طويلة.
تشمل العيوب البارزة المخاوف البيئية من محتوى الكادميوم السام، والضوابط التنظيمية الصارمة، وتأثير الذاكرة الذي يقلل السعة إذا تم تدويرها بشكل غير صحيح. كما أن كثافة طاقتها تتخلف عن بدائل الليثيوم أيون.
تحظى بطاريات الليثيوم أيون بشعبية متزايدة، وتوفر كثافة طاقة فائقة وحجمًا صغيرًا وشحنًا سريعًا. تفيد بصمتها الأصغر التركيبات محدودة المساحة، بينما تعمل دورة الحياة الممتدة والتفريغ الذاتي المنخفض على تحسين الموثوقية.
لا تزال المخاوف المتعلقة بالسلامة قائمة فيما يتعلق بالهروب الحراري المحتمل إذا لم تتم إدارتها بشكل صحيح، مما يستلزم وجود أنظمة إدارة البطارية (BMS) والضوابط الحرارية. قد تحد التكاليف المرتفعة من الاعتماد في بعض التطبيقات.
| الخصائص | الرصاص الحمضي | النيكل والكادميوم | الليثيوم أيون |
|---|---|---|---|
| كثافة الطاقة | منخفضة | متوسط | مرتفعة |
| دورة الحياة | قصيرة | متوسط | طويلة |
| التكلفة | منخفضة | متوسط | مرتفعة |
| السلامة | آمنة نسبيًا | آمنة نسبيًا | تتطلب إدارة |
| التأثير البيئي | هام | هام | معتدل |
| الوزن/الحجم | كبير | متوسط | صغير |
يجب أن تتوافق بطاريات المصاعد مع المعايير الدولية الصارمة مثل EN 81-20 و EN 81-21، والتي تحدد متطلبات مدة الطاقة الاحتياطية واستقرار الجهد وآليات الحماية. تضع اللوائح الإقليمية بما في ذلك GB 7588 الصينية و ASME A17.1 الأمريكية معايير سلامة إضافية لضمان التشغيل الموثوق به في حالات الطوارئ.
تعمل البطاريات الاحتياطية كمكونات حاسمة في أنظمة المصاعد الحديثة، مما يضمن السلامة أثناء انقطاع التيار الكهربائي. في حين أن بطاريات الرصاص الحمضي والنيكل والكادميوم والليثيوم أيون تقدم كل منها خيارات قابلة للتطبيق، فإن الاختيار يعتمد على متطلبات المبنى المحددة والامتثال التنظيمي. مع تقدم التكنولوجيا، من المحتمل أن تهيمن أنظمة الليثيوم أيون، مدعومة بمواد البطاريات الناشئة وأنظمة الإدارة الذكية. تظل الصيانة المناسبة ضرورية للموثوقية، بينما تعد الابتكارات المستقبلية بحلول أكثر كفاءة واستدامة لسلامة النقل الرأسي.
اتصل شخص: Ms. WU JUAN
الهاتف :: +8613487492560
الفاكس: 86--85511828
